O cabeçote móvel do torno alimenta automaticamente o furo do eixo de perfuração

O contraponto do torno alimenta automaticamente no furo do eixo de perfuração. Nas partes do eixo, há um grande número de eixos a serem processados.

O método de usinagem mais comum do furo do eixo é instalar uma broca de aperto no assento do torno.

Perfure as mãos e, em seguida, instale uma ferramenta de perfuração no porta-ferramentas para perfuração de carros.

Este método é muito conveniente para o processamento de furos de óleo rasos e a precisão de usinagem pode ser garantida.

Mas para as flechas mais profundas, é difícil resolvê-las.

Por um lado, ao perfurar a sede da cauda, o curso da manga da sede da cauda é muito curto. Quando a alimentação manual atinge o limite do curso da manga, esta deve ser novamente sacudida.

Tão repetido, a intensidade do trabalho é grande, a eficiência é muito baixa.

Por outro lado, quando depois da broca a ser processada, devido a restrições no tamanho da ferramenta, a haste da ferramenta de corte é muito fina, se o furo é mais profundo, a rigidez da fresadora é muito pobre, a precisão da usinagem é muito pobre, nem consegue processar.

Buraco profundo sobre o processamento de torno, geralmente para a solução de problema de escassez de rigidez de haste de ferramenta é, uma haste de ferramenta especial, carregando o buraco de cabeçote móvel, mão o cabeçote móvel é chato, seu processamento e perfuração, precisam ser repetidos.

Assim, a intensidade do trabalho é muito grande e mais importante, devido à necessidade de alimentação repetidamente intermitente e velocidade de alimentação de mão e pode não muito uniforme, a precisão de usinagem e rugosidade da superfície é ruim, não pode atender aos requisitos de alta qualidade.

Portanto, para a pequena fábrica em geral, a melhor maneira de processar o furo profundo do tipo de eixo é modificá-lo levemente para que o contraponto possa ser alimentado automaticamente.

Para fazer o cabeçote do torno mecânico pode alimentar automaticamente, pode projetar uma variedade de melhorias, uma das maneira mais simples é para o cabeçote móvel e grande placa de arrasto montado entre a conexão rígida placa, assim, quando grande placa de arrasto longitudinal para alimentação, contraponto, então realizou a alimentação do motor do cabeçote móvel.

Os seguintes problemas devem ser observados usando este método: em tempos normais, quando a alavanca de trava do assento da cauda está em uma posição relaxada, há uma folga entre o bloco da trava de pressão sob a sede da cauda e o trilho de guia da Torno.

Quando o manípulo está na posição de bloqueio, o bloco de pressão é pressionado no trilho de guia, o atrito é muito alto.

Portanto, é necessário ajustar a porca de ajuste no bloco de pressão para que quando a alavanca de trava do assento de cauda esteja na posição de travamento, não haja espaço entre o bloco de pressão e o trilho de guia e não haja força de travamento.

Ao usar este método, o furo profundo do torno mecânico pode ser usinado automaticamente, o que não apenas melhora a qualidade e a produtividade da usinagem, mas também reduz muito a intensidade de trabalho dos trabalhadores.

Além disso, a máquina em si não fez quase nenhuma mudança, nenhuma melhoria de custo, nenhum dano às partes originais do torno.

Se você deseja que a máquina recupere a função de giro original, basta remover a placa de conexão e, em seguida, ajustar a porca de ajuste do bloco de pressão sob o assento traseiro para a posição original, o que é muito conveniente.